أوقفت شركة الطيران الإسرائيلية “أركيا” بيع تذاكر رحلاتها المباشرة بين تل أبيب ومراكش يوم الأربعاء 21 أكتوبر، بطلب من الأجهزة الأمنية الإسرائيلية، لتنضم بذلك إلى منافستها “إسراير” التي اتخذت قراراً مشابهاً قبل ثمانية أيام.
وقالت “أركيا” إنها تبحث مع السلطات المختصة كيفية مواصلة تشغيل الخط الجوي، ومصير التذاكر التي جرى بيعها بالفعل، مؤكدة أنها ستُحيط المسافرين علماً فور صدور قرارات الأجهزة الأمنية.
وكانت “إسراير” قد أوقفت بيع التذاكر في 13 أكتوبر، وتخلت كذلك عن خططها لرفع عدد رحلاتها إلى مراكش من رحلة واحدة أسبوعياً إلى ثلاث في نوفمبر، كما عدلت عن نية استئجار طائرة إضافية. ولم تعلن أي من الشركتين إلغاءً شاملاً للحجوزات القائمة.
عودة حديثة إلى الخط المغربي
واستأنفت “أركيا” رحلاتها المباشرة إلى مراكش في 19 أغسطس الماضي، بعد نحو ثلاث سنوات من التوقف عن تشغيل هذا الخط، وكانت تسيّر قبيل قرار التعليق رحلتين ذهاباً وإياباً في الأسبوع بين إسرائيل والمغرب.
وجاء تعليق البيع بعد تشديد الشروط الأمنية من جانب السلطات الإسرائيلية على خلفية حادث وقع على متن رحلة لشركة “فلاي دبي” في 30 سبتمبر. فقد اضطرت الطائرة القادمة من دبي إلى تل أبيب، وعلى متنها 182 مسافراً وطاقماً، إلى الهبوط اضطرارياً في السعودية، بعدما أفادت تقارير بأن مساعد القبطان هاجم القبطان.
تركيز على الطائرات المستأجرة
وتستهدف المتطلبات الجديدة، بحسب ما ذُكر، الشركات الإسرائيلية التي تعتمد على طائرات مستأجرة من شركات أجنبية مع أطقمها، وهو ترتيب يُعرف بـ”الإيجار الرطب”، إذ تستأجر الشركة الطائرة مع طياريها وطاقم مقصورتها بدلاً من تشغيلها بكامل طاقمها.
وأثارت هذه التغييرات تساؤلات حول مدى قدرة الأطقم الأجنبية على تلبية الشروط الأمنية الإسرائيلية.
وتشير أرقام وردت في التقرير إلى أن نحو سبع من كل عشر رحلات لـ”أركيا” جرت في يوليو بواسطة طائرات مستأجرة بهذا النظام، فيما بلغت النسبة لدى “إسراير” 56 في المئة.
“صن دور” تحافظ على موعدها
وتدرس “أركيا” ما إذا كان بوسع شركاء تجاريين مواصلة تسيير الرحلات إلى مراكش، في حال طلبت السلطات الإسرائيلية منها التوقف عن تشغيل الخط بنفسها.
في المقابل، من المقرر أن تبدأ “صن دور”، التابعة لشركة “إل عال”، تسيير رحلتين أسبوعياً إلى مراكش في 16 نوفمبر، ولم تطرأ تغييرات معلنة على خططها. وإذا انطلقت الخدمة في موعدها، فقد تصبح الناقل الإسرائيلي الوحيد الذي يشغّل رحلات مباشرة إلى مراكش في وقت تتعامل فيه “أركيا” و”إسراير” مع الشروط الأمنية الجديدة.
وتأتي هذه التطورات بعد أسابيع من استعداد ثلاث شركات إسرائيلية لتوسيع خدماتها المباشرة إلى المغرب، في وقت يشهد فيه النقل الجوي بين البلدين اضطراباً منذ اندلاع الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة في أكتوبر 2023.
