تصدرت الولايات المتحدة قائمة موردي المنتجات النفطية إلى المغرب عبر البحر، متقدمة على روسيا وإسبانيا، بعد ارتفاع حاد في الشحنات الأمريكية خلال الأشهر التسعة الأولى من 2026.
وبحسب بيانات تتبع تدفقات الشحن البحري الصادرة عن كبلر وفورتكسا ومجموعة بورصة لندن (LSEG)، التي نقلها موقع أتاقة المتخصص في الطاقة في 18 أكتوبر، بلغ متوسط الواردات المغربية 271 ألف برميل يومياً بين يناير وسبتمبر 2026، مقابل 249 ألف برميل في الفترة نفسها من 2025، بزيادة 9%.
ووصل متوسط الإمدادات الأمريكية إلى 61 ألف برميل يومياً، مقابل 25 ألف برميل في الأشهر التسعة الأولى من العام الماضي، أي بنمو تجاوز 140%، وهو ما وضع واشنطن في مقدمة الموردين.
روسيا ثانية وتراجع إسباني
وحلت روسيا في المرتبة الثانية بمتوسط 50 ألف برميل يومياً، مقابل 39 ألف برميل في الفترة المقابلة من 2025، بزيادة 28%. في المقابل تراجعت الشحنات القادمة من إسبانيا بنسبة 21%، من 44 ألف إلى 35 ألف برميل يومياً.
وسجل موردون آخرون حضوراً أقوى في السوق المغربية؛ إذ انتقلت الكميات القادمة من تركيا من 10 آلاف إلى 22 ألف برميل يومياً، بزيادة 120%، فيما تضاعفت الكميات الهولندية خمس مرات من 4 آلاف إلى 20 ألف برميل يومياً، بنمو 400%. وتمثل هذه الدول الخمس نحو 70% من واردات المغرب من المنتجات النفطية عبر البحر.
تذبذب شهري وذروة في مارس
وتقلبت الكميات المستوردة على مدار الأشهر. ففي الربع الأول بلغ المتوسط 284 ألف برميل يومياً، بزيادة 17% عن الفترة نفسها من 2025، وسجل مارس أعلى مستوى عند 349 ألف برميل يومياً.
وبعد تراجع إلى 252 ألف برميل يومياً في الربع الثاني، عادت الواردات إلى الارتفاع لتبلغ 278 ألف برميل يومياً في الربع الثالث، بنمو 7% مقارنة بالربع الثالث من 2025.
وفي أغسطس بلغت الشحنات 309 آلاف برميل يومياً، بزيادة 20% عن الشهر ذاته من 2025، وهو ثاني أعلى مستوى شهري منذ بداية العام، قبل أن تتراجع إلى 253 ألف برميل يومياً في سبتمبر.
اعتماد أكبر على الوقود والديزل
ويُعزى هذا التطور إلى تزايد الاعتماد على زيت الوقود والديزل لتغذية إنتاج الكهرباء الوطني، في موازنة ضرورية للتعويض عن تراجع إمدادات الغاز الطبيعي من إسبانيا، والتي تأثرت بدورها بتداعيات الأزمة الإيرانية.
وتقتصر هذه البيانات على تدفقات المنتجات النفطية المنقولة بحراً، ولا تعكس كامل واردات المملكة.
