L'Iran a menacé, ce lundi, de riposter à toute nouvelle attaque américaine visant ses intérêts, avertissant que les installations de production de pétrole et de gaz de la région restaient elles aussi menacées, alors que l'escalade militaire et navale se poursuit entre Téhéran et Washington.
Le président du Conseil consultatif islamique iranien, Mohammad Baqer Qalibaf, a déclaré dans des propos publiés sur la plateforme « X » que toute attaque contre les actifs de son pays entraînerait une riposte équivalente, ajoutant que la chaîne de production énergétique dans la région était « vaste, exposée et facilement accessible », et que les compagnies pétrolières et gazières américaines sont confrontées aux mêmes risques.
Les déclarations de Qalibaf font suite à une nouvelle série d’attaques réciproques contre des navires au cours du week-end, ce qui a propulsé les cours du pétrole à leur plus haut niveau en six semaines avant qu’ils ne reculent par la suite.
Dans le même contexte, Mohsen Rezaï, secrétaire du Conseil suprême de sécurité nationale iranien, a déclaré que Téhéran avait l’intention d’annoncer dans les prochains jours la création d’une nouvelle zone interdite dans le golfe, ainsi que l’adoption de cartes pour un nouveau couloir de navigation à travers le détroit d’Ormuz.
Razaï a précisé que cette nouvelle zone commencerait, selon ses propres termes, à l’endroit où débute le « blocus maritime américain » contre l’Iran, et s’étendrait à des zones situées à l’intérieur du golfe, avertissant que les navires qui y pénétreraient pourraient être inscrits sur la liste des sanctions iraniennes.
Le responsable iranien a souligné que son pays ne s’engagerait pas à rouvrir entièrement le détroit d’Ormuz tant que, selon ses termes, les menaces et les attaques américaines contre l’Iran ne cesseraient pas.
Le détroit d’Ormuz est l’un des principaux couloirs maritimes pour l’approvisionnement énergétique mondial. L’Iran a imposé des restrictions à la navigation dans ce détroit depuis le début de la guerre, le 28 février, ce qui a entraîné des perturbations croissantes dans le trafic des pétroliers et des méthaniers.
Selon les données de transport maritime publiées lundi, le nombre moyen de navires transportant des matières premières traversant le détroit s’est élevé à environ 10 par jour au cours des dix derniers jours, soit son niveau le plus bas depuis le mois de mai.
Ces développements se sont répercutés sur les marchés de l’énergie : le Brent à terme a grimpé à 97,93 dollars le baril, son plus haut niveau depuis le 24 juillet, avant de redescendre à environ 96,19 dollars.
De son côté, le Commandement central américain a déclaré que ses forces avaient pris pour cible trois pétroliers iraniens samedi, dont un au large de l’île de Kharg, principal centre d’exportation pétrolière de l’Iran, précisant que ces frappes faisaient suite à des attaques menées par les Gardiens de la révolution iranienne contre des navires de guerre américains dans la région.
Parallèlement à cette escalade militaire, l’Iran est confronté à des pressions économiques croissantes dues aux sanctions américaines et aux restrictions imposées sur ses exportations de pétrole. M. Qalibaf a déclaré que les défis liés à la production et au niveau de vie des citoyens, ainsi que l’inflation, le chômage et les fluctuations monétaires, sont devenus des enjeux nationaux majeurs, au même titre que le front militaire.
Les répercussions de la crise se sont étendues aux pays du Golfe : Anwar Gargash, conseiller du président des Émirats arabes unis, a déclaré que son pays s’efforçait de développer des voies alternatives pour l’exportation d’énergie et le commerce, dans le but de limiter l’impact des perturbations liées à la guerre et à la fermeture des voies maritimes.
La baisse des flux énergétiques transitant par le détroit d’Ormuz s’est également répercutée sur les prix des carburants aux États-Unis, alors que le pays se prépare politiquement aux élections de mi-mandat prévues en novembre prochain.
