Tanger Med Port, leplus grand port du Maroc et l’un des plus importants hubs logistiques de la région méditerranéenne, a annoncé un investissement massif de plus de 5 milliards de dirhams (500 millions de dollars) pour agrandir son terminal dédié aux camions, dans le but de doubler sa capacité en réponse à la croissance croissante du commerce extérieur, en particulier avec l’Union européenne, le premier partenaire commercial du Maroc.
En 2024, le port a pu traiter plus de 516 000 camions, soit une augmentation de 8,1 % par rapport à l’année précédente, selon le directeur général du port, Mehdi Tazi. Le projet d’expansion portera la capacité totale du terminal à un million de camions par an, ce qui permettra de suivre la forte croissance des exportations marocaines, en particulier dans les secteurs de l ‘automobile, de l’aviation et de l’alimentation, a-t-il ajouté.
Le port est stratégiquement situé sur le détroit de Gibraltar, dans le nord du Maroc, ce qui lui confère une position centrale qui relie le pays à plus de 180 ports dans le monde. D’une superficie d’environ 3 000 hectares, le complexe Tanger Med comprend des terminaux de marchandises, de fret et de passagers, ainsi que des zones économiques intégrées, et est entièrement alimenté par des énergies renouvelables.
Le projet d’expansion est principalement financé par des prêts internationaux, notamment un prêt de2 milliards de Dh (environ 200 millions de dollars) de JPMorganet un montant similaire de la Société financière internationale (SFI) de la Banque mondiale. Le reste du financement proviendra des ressources propres de Tanger Med.
Le projet devrait renforcer la position du Maroc en tant que centre logistique mondial, stimuler ses exportations sur de nouveaux marchés, améliorer l’efficacité des services logistiques et soutenir la croissance économique nationale.
