Le Qatar s’apprête à offrir à l’ancien président américain Donald Trump un luxueux Boeing 747-8 surnommé le « Flying Palace », en raison de son intérieur somptueux et exceptionnel, ce qui constituerait le cadeau le plus cher que les États-Unis aient jamais reçu de la part d’un gouvernement étranger, a rapporté ABC News.
Selon certaines informations, le cadeau sera officiellement annoncé lors de la visite de M. Trump au Qatar la semaine prochaine, dans le cadre d’une tournée qui inclut également l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis.
M. Trump a vu le « Flying Palace » pour la première fois à l’aéroport de West Palm Beach en février, où il a été impressionné par son design luxueux.
Ce cadeau est-il contraire à la législation américaine ?
Bien que les lois fédérales américaines interdisent aux fonctionnaires d’accepter des cadeaux de luxe de la part de gouvernements étrangers, des sources d’ABC News ont confirmé que le ministère de la justice et les avocats de la Maison Blanche ont préparé un avis juridique sur la question, adressé au secrétaire à la défense Pete Hegseth.
Selon les documents juridiques, le ministère de la défense est habilité à accepter l’avion comme un cadeau au nom du gouvernement, qui sera remis à la Fondation de la bibliothèque présidentielle de Trump après la fin de sa présidence, afin d’éviter toute violation des lois sur les pots-de-vin ou des restrictions sur les cadeaux à l’étranger.
Selon le procureur général Pam Bondi et le conseiller juridique de la Maison Blanche David Warrington, la procédure sera légale si l’avion est officiellement remis à la fondation avant le 1er janvier 2029, ce qui donnera à M. Trump la possibilité de l’utiliser au cours de sa présidence.
Avions à spécifications présidentielles
L’avion sera d’abord livré à l’armée de l’air américaine, où il subira des modifications techniques pour correspondre aux normes militaires utilisées pour les avions présidentiels américains. Tous les coûts de modernisation et d’équipement, y compris les équipements de communication et de sécurité, seront pris en charge par l’armée de l’air.
La valeur de l’avion original est estimée à environ 400 millions de dollars, sans compter les coûts supplémentaires liés à la modification et à l’assurance.
La flotte actuelle d’Air Force One se compose de deux Boeing 747-200, en service depuis 1990. Bien qu’une décision officielle ait été prise en 2018 pour les remplacer, le projet est au point mort en raison d’irrégularités financières et de retards répétés.
