Le port de Tanger Med a renforcé sa position mondiale en tant que centre pivot du commerce maritime, en se hissant à la 17e place dans la liste des 500 plus grands ports à conteneurs du monde, selon le nouveau classement publié par Alphaliner, une société d’analyse du transport maritime. Cette progression de deux places confirme la position du port marocain parmi l’élite mondiale et reflète son importance stratégique dans les chaînes d’approvisionnement internationales.
Cette étape est le point culminant d’une série d’expansions, d’investissements délibérés et d’une croissance continue de la performance opérationnelle. Le port a établi un record en 2024 en traitant 10,24 millions d’EVP, consolidant ainsi sa position de plaque tournante logistique majeure sur le corridor atlantique-méditerranéen.
Parmi les 30 premiers ports du monde, Tanger Med s’est classé deuxième en termes de croissance annuelle du trafic de conteneurs avec 18,8 %, surpassant la plupart des ports mondiaux, à l’exception de Los Angeles et Long Beach aux États-Unis, qui ont connu une croissance de 19,8 %. Cette performance exceptionnelle souligne l’attractivité du port marocain et sa résilience face aux défis liés à la volatilité des chaînes d’approvisionnement mondiales et à la géopolitique.
L’entrée de Tanger Med dans le top 30 mondial représente un précédent africain et méditerranéen, puisqu’il s’agit du premier port des deux continents à atteindre cette étape, marquant une victoire stratégique pour le Maroc, qui renforce sa position de porte d’entrée logistique reliant l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient.
Ce progrès remarquable n’est pas le fruit du hasard, mais plutôt le résultat d’un système intégré d’efforts continus. La confiance des compagnies maritimes internationales en Tanger Med en tant que centre de haute performance, associée à l’efficacité opérationnelle de la main-d’œuvre, a contribué à atteindre des taux de productivité sans précédent au cours des dernières années.
En effet, le port a connu des améliorations tangibles sur le terrain, avec des infrastructures étendues et modernisées, des équipements de pointe et des systèmes de programmation précis qui ont permis de réduire considérablement les temps d’attente pour les navires. Chaque élément du système opérationnel est conçu pour maximiser la vitesse et l’efficacité.
Ce qui distingue Tanger Med des autres ports, c’est sa vision stratégique à long terme. Chaque investissement est réalisé dans le cadre d’un plan global visant à améliorer la connectivité, la résilience et la durabilité. Dans un monde de changements rapides et de fragilité logistique, le modèle marocain se distingue comme un exemple réussi d’adaptation et d’innovation.
