Le Marocse prépare à lancer la première usine africaine de production de batteries pour véhicules électriques à grande échelle à Kénitra, dans le cadre d’un mégaprojet dirigé par Gotion Power Morocco, qui fait partie du consortium sino-européen spécialisé dans l’industrie des batteries automobiles.
Lors d’une conférence industrielle tenue mercredi à Rabat, Khalid Qalam, directeur général de la succursale marocaine de la société, a annoncé que les travaux de préparation du terrain ont été entièrement achevéset que le début effectif de la construction aura lieu dans les prochains jours, les premières lignes de production devant être inaugurées au cours du troisième trimestre de 2026.
Le projet est le résultat d’un accord d’investissement historique signé avec le gouvernement marocain en juin 2023, couvrant cinq phases de développement avec un investissement total de 6,5 milliards de dollars.
Capacités de production standardisées et intégration industrielle locale
Dans sa première phase, le projet nécessitera un investissement estimé à 1,3 milliard d’USD, avec une capacité de production de 20 gigawattheures (GWh), avec un potentiel de doublement à 40 GWh dans la deuxième phase, pour atteindre un total de 100 GWh dans toutes les phases de l’usine.
L’usine présentera un degré d’intégration locale sans précédent dans le secteur de la haute technologie, puisque 70 % des composants des batteries serontproduits au Maroc, ce qui renforcera la compétitivité mondiale du Royaume dans le domaine des énergies propres.
L’usine abritera la production de Batteries, anodes et cathodes L’entreprise a déjà signé des commandes de fournitures avec des entreprises automobiles européennes, principalement pour l’exportation vers les marchés européens.
D’immenses possibilités d’emploi et une renaissance industrielle
La première phase du projet devrait créer 2 300 emplois directs, le nombre total d’emplois pour l’ensemble du projet devant atteindre 10 000 dans le parc industriel.
Ce projet s’inscrit dans le contexte d’une performance record du secteur automobile marocain, avec des recettes d’exportation en 2024 atteignant 157 milliards de dirhams (environ 15,7 milliards de dollars), soit une croissance de 6,3 % d’une année sur l’autre. En 2023, le Maroc est devenu le premier exportateur de voitures vers l’Union européenne, dépassant la Chine, le Japon et l’Inde.
